 [Escucha este texto]- Su construcción fue solicitada por Don Alfonso Llorens Geriola en 1896 al Ministerio de Fomento para exportar la sal que producían.
- Así, las vagonetas decauville podrían verter directamente la sal en las gabarras utilizadas para transportar la sal hasta los buques anclados aguas adentro.
- El muelle original fue construido con una plataforma de madera y unos pilares de hierro fundido que se hundían en la arena.
- Las vagonetas cargadas de sal se desplazaban sobre raíles y eran arrastradas por animales de tiro (bueyes) desde las montañas de sal hasta el extremo del embarcadero, donde, mediante un sistema de volcado, se descargaba la sal en las gabarras.
- Este sistema de embarque de la sal se utilizó hasta principios de los años setenta del siglo XX, realizándose a partir de esta fecha a través del Puerto de Santa Pola.
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